Rzeka Radunia - Jar Rzeki Raduni 2012
Jar Rzeki Raduni to najbardziej spektakularny i ekstremalny odcinek Przełomu Babidolskiego (pow. kartuski). Droga łącząca Borowo z Babim Dołem dzieli go na dwie części (o części pierwszej więcej tutaj). O ile odcinek z Rutek do wspomnianej drogi od lat biegnie tą samą trasą, o tyle fragment od tejże drogi do mostu nad Magistralą Węglową ulegał wielokrotnym zmianom. Kilka lat temu układ szlaku przekształcono bezpowrotnie – obecnie prowadzi on krawędzią moreny, ani razu nie schodząc w bezpośrednie sąsiedztwo rzeki.
Jeszcze kilkanaście lat temu trasa wyglądała zupełnie inaczej. Szlak biegł krawędzią wzniesienia, by po kilkuset metrach gwałtownie skręcić w lewo. Następnie - przez pozostałości starego mostka - przeprawiał się na drugą stronę Raduni i wiódł przeciwległym zboczem. Po kilku kilometrach kolejny mostek pozwalał wrócić na prawy brzeg, skąd szlak prowadził aż do wiaduktu nad torami kolejowymi i dalej w stronę Kartuz.
Przyczyną tych zmian była postępująca degradacja infrastruktury. Nieremontowane kładki przez lata niszczały, aż w końcu uległy całkowitej destrukcji. Wobec braku chętnych do przeprowadzenia napraw, PTTK – nie doczekawszy się decyzji lokalnych władz – zdecydowało o stałej zmianie przebiegu Szlaku Kartuskiego na tym odcinku.
Na zdjęciach z 2012 roku widać ówczesny stan przepraw – już wtedy przejście na drugą stronę rzeki było poważnym, choć niewątpliwie ekscytującym wyzwaniem.
Jeszcze kilkanaście lat temu trasa wyglądała zupełnie inaczej. Szlak biegł krawędzią wzniesienia, by po kilkuset metrach gwałtownie skręcić w lewo. Następnie - przez pozostałości starego mostka - przeprawiał się na drugą stronę Raduni i wiódł przeciwległym zboczem. Po kilku kilometrach kolejny mostek pozwalał wrócić na prawy brzeg, skąd szlak prowadził aż do wiaduktu nad torami kolejowymi i dalej w stronę Kartuz.
Przyczyną tych zmian była postępująca degradacja infrastruktury. Nieremontowane kładki przez lata niszczały, aż w końcu uległy całkowitej destrukcji. Wobec braku chętnych do przeprowadzenia napraw, PTTK – nie doczekawszy się decyzji lokalnych władz – zdecydowało o stałej zmianie przebiegu Szlaku Kartuskiego na tym odcinku.
Na zdjęciach z 2012 roku widać ówczesny stan przepraw – już wtedy przejście na drugą stronę rzeki było poważnym, choć niewątpliwie ekscytującym wyzwaniem.
